| 各週課程主題及內容 |
| 第 1 週 |
【(室內)種子植物的形態與辨識(上)】
從種子植物的形態開始，談植物的演化及辨識方法，再論及植物與環境、生態、與人類的關係，締造植物與人的對話。 |
| 第 2 週 |
【(室內)種子植物的形態與辨識(下)】
從種子植物的形態開始，談植物的演化及辨識方法，再論及植物與環境、生態、與人類的關係，締造植物與人的對話。 |
| 第 3 週 |
【(戶外)南壽山觀景與七曼之行】
柴山是高雄這個都會區內最大且最少人工干擾的區域，本身具有極獨立而完整的島嶼生態體系，是目前高雄都會區內最後的生態綠洲，也是未來都會區內其他綠地最佳野生及原生的動、植物種源庫，其生態保育功能地位無可取代。(南壽山動物園旁登山路與長壽路交叉的登山口) |
| 第 4 週 |
【(戶外)走讀高雄港舊港區人文歷史(蓬箂商港區)】
高雄市的城市發展是由港埠為中心，伴隨著港區向外輻射發展而成的海洋首都，高雄「港」、「市」互相依存的演進關係，密不可分。(七賢路底香蕉碼頭) |
| 第 5 週 |
【(戶外)騎鐵馬走高雄愛河】
借共用鐵馬走「愛河朔源」:凹子底站集合，借共用腳踏車。愛河之心→靜思堂→河堤公園→微笑公園→檨仔林→金獅湖，全長約五公里。
(博愛路與同盟路愛河之星東側鐵馬租借處集合) |
| 第 6 週 |
【(戶外)走讀哈瑪生與哨船頭】
若提到哈瑪生(星)這個地名，對很多外地人，或是高雄地區的居民，即使是住在哈瑪生(星)的居民而言，也不一定能瞭解此一名詞的由來，走一趟哈瑪生(星)來瞭解高雄與高雄港的開發史的範例。(捷運橘線西子灣站2號出口) |
| 第 7 週 |
【(室內)「西子灣」解讀壽山地質天書與熱帶海岸植物特色】
西子灣海岸屬於珊瑚礁石灰岩崩塌堆積海岸，海崖近垂直臨海，而被海浪侵蝕，自基腳內挖之後，上方礁岩崩塌落海，無法在海岸線堆積或旋被浪蝕、移走，因而海岸線乃處於動態且快速持續崩塌侵蝕中。 |
| 第 8 週 |
【(戶外)西子灣之行】
西子灣的植物生態特色為高位珊瑚礁敏感動態區的獨特生態系，就海岸資源而言，獨樹一幟，也代表高雄市原生生態系關於海岸的唯一原生命脈。(中山大學文學院傳達室或柴山聚落停車場) |
| 第 9 週 |
【(戶外)北壽山「雅座」之行】
柴山是高雄這個都會區內最大且最少人工干擾的區域，也是未來都會區內其他綠地最佳野生及原生的動、植物種源庫，其生態保育功能地位無可取代。(北壽山龍泉寺龍目井前四腳亭) |
| 第 10 週 |
【(戶外)走舊城，登龜山】
左營舊城是台灣第一座土城，同時也是全台最古老的石城，為高雄唯一的一級古蹟。當年建城經費為官、民合資，城各督建人員，非地方行政長官----腐敗的清朝是難能可貴不可多得的範例。(舊勝利新村停車場(見城館)) |
| 第 11 週 |
【(戶外)北壽山之行-「龍谷、大峽谷、金瓜洞、相思台」】
北壽山峽谷之行，龍谷、大峽谷、石厝、一廉幽夢、猴區、山洞、相思台(一線天、回旋谷)等。(北壽山龍泉寺龍目井前四腳亭) |
| 第 12 週 |
【合併至上週】
合併至上週 |
